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Tout d'abord, il y a les adeptes de la chignole et de la scie cloche qui ne vont pas hésiter à réaliser des opérations chirurgicales sur leurs silencieux avec plus ou moins de succès. Ces opérations, appellées aussi "Bafflectomy" dans notre jargon d'initiés, sont irréversibles, les pots étant alors déchiquetés avec application jusqu'à obtenir "La Note". Les autres, ben ils auront chibré leurs pots qui seront tout rayés et qui feront toujours un bruit de lessiveuse. Ensuite, il y a ceux qui préfereront installer des pots d'autres fabricants qui tous autant qu'ils sont vous démontreront que leurs pots font plus de bruits que les autres et qu'ils sont les seuls a avoir cette fameuse "Deep Throaty Note". Il y en a même qui sont tellement forts que vous devrez mettre des bouchons d'oreilles pour piloter votre machine et qu'en plus vous allez vous fâcher avec tous vos voisins.oad qui comme leur nom l'indique, ne sont pas prévus pour être utilisés sur les routes mais sur des circuits. C'est comme une sorte de complexe de la p'tite bite, quoi.Attention, je vous le rappelle, ce classement a été réalisé en fonction de l'expérience des utilisateurs. Et ça veut donc dire qu'il est interdit de les monter et de rouler avec sur les routes de France (re-re-LOL).Sans compter que ce ne sont pas tous des Steven Spielberg ...Le son de la vidéo ci dessus est d'ailleurs malheureusement assez fidèle.Il faut donc arriver à se faire une idée en brassant toutes ces infos.D'autant plus qu'il n'est pas dit que les pots montrés dans ces vidéos ne soient pas en plus trafiqués.

En effet, chaque vidéaste a fait son film avec telle ou telle caméra, puis a ensuite utilisé un logiciel de montage vidéo, puis enfin a formaté le film pour le Web.Et je vous le prouve : Les pots Stock Les pots d'origine ... Si vous voulez vous en rendre compte, faites juste un tour dans la section vidéo du site et vous allez être fixés.Alors, pour le possesseur de Triumph America/Speedmaster, c'est très simple, ça va être quasiment son seul sujet de préocupation, son seul but dans sa vie de rider, jusqu'à temps qu'il règle cet épineux problème.En effet, nos machines sont formidables, superbes, belles, coupleuse, racées, etc, etc... elles ont toutefois un très sérieux problème et non des moindres : elles font un bruit de machine à laver (ou de tondeuse à gazon) ! Nous autres, possesseurs de Triumph America ou Triumph Speedmaster nous avons développé dès la première mise en route, une sorte de complexe d'infériorité qui , si nous ne faisons rien , risque de nous hanter pour le restant de nos jours.

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Les commentaires

  • weejp1, 23-May-2016

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    Pour les anglophones, vous pouvez voir la discussion entière ici : Exhaust Loudness Ranking Short TORs A propos de ces vidéos : Le son n'est pas d'une fidélité à toutes épreuves.